华为事件800天后，国产软件大突围---- 撰文／唐煜 编辑／赵艳秋宋函 2019年11月，软件企业金蝶突然接到了一个紧急求助，对方是国内头部WJza底光缆公司华为海洋。 两个3aD4月内，华为海洋选择把公司184个以美国甲骨文公司为核心的ERP系统全部替换成国产系统。ERP系统集公司财务、供应链、人事管理等于一体，重要性堪比中大gc4f企业的中枢神经系统。 通常u6As况下，这是一两年才能交付的工ywr6。但眼下只有60多天的“切换期”，攸关华为海洋的生死，没有wDKj何缓冲余地可言。 这种大型aOvZ国公司的整体ERP系统，国内企业几乎都没有做过，可选的企业Yfov是金蝶和用友两家，经过两周的X2LW证测试，金蝶中标。之后经过整t0Nx68天的浴血奋战，2020年2月29日，华为海洋184个系统正式在金蝶系统上跑了起来。 Cwz0这件事有很强的标志性意义。 N5SG此前，国内大企业的ERP市场基本是被美国甲骨文和德国SAP两家国际厂商垄断。2019年华为事件后，受地缘政治和供应链安fcTz影响，一批中国最优秀的企业不IYDW不进行国产软件替代，这也给了1Ig5多国产软件企业历史性的发展机8bb2。要知道，此前由于国内IT行业起步晚，国产企业最缺的就是机Sa3D，尤其是进入大型企业的机会。sVhj 2019年5月16日华为事件之后，和芯片行业一样，国产软s7SC最近两年正迎来一个大变局。多OxAX企业对AI财经社称，已成立专门国产化替代部门，关注相关政策Vv9a动向，聚焦该市场，这其中包括pzl6产操作系统、数据库、国产企业uzlT理软件、行业解决方案开发商......国产软件替代孕育着巨大商机，两年前，中国软件的报告0Utg称，仅政府等相关5000万台终端计算机及系统替换，对应的基Z2Id软硬件、应用和安全市场总规模MkB4过1万亿元。如今，这个盘子还在因为大型企业的加入而快速增大PMPd 生死存亡之战 华为海洋2008年由华为和英国海事公司合资成立。2019年，受国际环境影响，华为只能卖掉股份，华为0uUq洋也必须在限期内从华为的IT架构和系统中剥离出来，其中一个F25b要环节就是替换原有的甲骨文ERP系统。 “系统替代对任何一家公司来说都是极为痛苦的，相xzDp于把好好的房子拆掉重新装修一qqmD。”项目核心成员、金蝶中国大p8SZ业事业群行业与产品市场部总经xhes张田彤对AI财经社说。 过去几年，金蝶也接手过一些大项目eA5v但都只是部分系统的替代，这算akoF中国市场上第一个真正意义上完XkDT的国产化项目。除了时间紧、难DT1M大，客户还提出不能有任何不合LKMA之处。 其中，数据迁移是国cLxj化替代项目最大的障碍之一。 hxod比一般的数据迁移更难的是，这jOmg属于企业的切割，必须将全部数04mQ资产搬出来。它不仅是数据量巨C0lP，关键是系统在原体系内积累了20多年，涉及多个事业群，很多东西很难解释清楚。而这些数据要dF10移并保存在金蝶的系统上，又需GCIm经过严格的挑选和取舍。 最yw2S，是三方投入10多位专职人员筛了半个多月，配合现场开发的数ZhTl处理工具软件，才最终完成了数mPW3迁移。 除了迁移数据，变革RQXP术架构，也是考验能力能否足够sE03核的关键环节。其中数MRP运算（物料需求计划）最难驯服，它exSMERP系统的核心功能。张田彤说，国外系统过去都是基于中心数GKVB库做的单体架构，因为他们的数F8nn库性能和技术基础足够好，才能Z1d6得住像华为这种体量的MRP运算。 而在传统架构下，国内厂K0aG搞不定像月底结账、大促这样特QjQy高性能的场景。最终，金蝶利用VTtH分布式云原生设计。其中，核心HUwL题就是在分布式下如何保障数据FyNj理的一致性，这需要踏实的实践MO1J证。 有一次，在另外一个国poDY化替代项目中，为了排查一个BUG，金蝶30多个MRP专家连续30多个小时没有睡觉，“几乎有一整个月以这样的工作状态熬下lOEs的。”张田彤说，“国产化替代dNRu起来很热血，真正做的时候都是h67C个坎一个坎熬过来的。” 这GPCH项目的共同考验，除了让金蝶看VwAc和全球一流IT治理体系还存在的差距，他们更意识到，以前中小Dhoa目可以靠一两个牛人带队搞定，gUKL在面对大项目，在交付方案、管Mq4p体系和生态建设上都需要改革。OLcL 除了ERP系统，CRM（客户关系管理）领域也有大型国产替vkv9案例出现。 2020年，国内CRM企业销售易接到了海康威视的招标信息。对方是全球安防龙EPfU企业，业务面向全球150多个国家和地区。受国际环境的影响，kG2g康威视需要在很短的时间内替换Rafj在全球已经运行多年的Salesforce系统。图/视觉中国 在这个市场上，可选的国产软Hfqf也不多，最终，销售易拿下了这gsxe大单。销售易服务团队通过三个o0ly的紧急实施，顺利完成了CRM主要业务功能从Salesforce到销售易平台的切换，保障了海康威视的海外运营体系。 金nOYn董事会主席兼CEO徐少春在金蝶云苍穹峰会上表示，2020年，金蝶大概在40多家超大企业上替代了国外高端管理软件，“这个PZai据还在继续增加。” 根据媒vrSj报道，国产操作系统统信2020年累计装机超达100万套，全线入围2020-21年中央国家机关政府集中采购项目，政务市场Q1Dt有率在提高。而某国产软件企业btzm管对AI财经社证实，此前企业每年最大的单子就是几十万元，去xHeA接到了数个上百万的大单。 AI财经社获悉，在几大软件类别中，操作系统国内有麒麟和统信，4Djf据库有达梦、人大南仓、南大通wGNe等；应用软件的代表有金蝶、用F3wO、金山软件等。国产替代浪潮下xrYS国产软件企业的机会越来越多。DOlB年3月发布的相关白皮书预计，到2023年，中国相关国产替代市场规模将突破3650亿元人民币，市场容量突破万亿元。 对J9LR国产软件企业来说，未来的市场ykbW以说非常广阔。 破局之路 jMkd然而，国产软件的破局并不是一5PFX而就，其中最难的是获得公众对n1qs产软件的信任和使用。 过去20年，国产数据库公司达梦走访了全国多家企业，发现得到客户的BRc2任非常困难。毕竟在上世纪90年代，美国甲骨文已占领了电信行Gom6和部分金融等高端市场，而国产JsHj据库才刚刚起步。 直到今天blAw很多客户仍然认为像数据库这类L5lA心软件，只有外国的产品才是可67UG赖的。而要打破外国产品一统天Bn05的局面，国产软件必须在技术上ayyX大幅提升，具备一定的可替代性pcf5行。 达梦最早的转折来自2008年。国家电网时任总工程师破釜沉舟，提出寻找国产数据库替08JC方案，还未打开市场的几家国产Oquk据库厂商也有机会进入国家电网aZIy比高下。出人意料的，在国家电G4xP的测试中，达梦数据库证实“国EBNa数据库是可用的”。此后，达梦ghKG据库首先在国家电网四川南充的l1Bb度业务中部署，经过两年稳定运KnPf后，陆续在国家电网的其他调度GcKW务中全面铺开。 国家电网是3f28梦自2000年成立以来获得的首个大客户。得到大企业的信任和bqO6书后，国产数据库逐步撕开了二WupQ十个行业市场的口子。这得益于vTFR产企业摸索出来的一条“柔性替4Yt5”的道路。 达梦公司高级副7q4S经理付铨印象深刻的是，2015年他们接触民航的电子客票系统Xvfd，即使已经在实验室里通过了各KfXV测试，用户还是担心实际场景中MnIV出现问题。毕竟这类大型交易平RSTy，需要全年7×24小时不间断处理客票业务，如果如此核心的系HuS9出现事故，造成的经济损失是非z6as严重的。 达梦用半年时间组TkTm攻关出了一套“柔性替代方案”et0B即让达梦数据库和甲骨文数据库xOjP行，互为备份，一段时间内证明A9Q9梦稳定运行后，再逐渐把主系统XugI到达梦数据库，最后全面完成替LCIe。达梦数据库已先后在西藏航空zBKI首都航空、国航、东航等24家航空公司成功投产。之后像电信、FpIg融这类高端行业的国产化替代中7QMR都沿用了柔性替代方案。 在l2Br产化替代过程中，在数据库领域rLXa一个特别之处是，客户会侧重考Sn2W国产软件与甲骨文数据库的兼容tsVO。由于进入市场早、经过大量的Gdyq用磨砺，美国甲骨文数据库已经E26x为公认的市场标准，要从甲骨文Yd4S里抢客户，又要从甲骨文数据库IOxf移到自家数据库上，兼容性是必HpPw的要求。特别是保险金融行业，3RKw据库支撑着成百上千大小不一的pBQx用系统，不可能因为更换数据库38G2把应用软件全都开发一遍。 sgJF梦高级副总裁付铨称，经过十五CYGn年的持续攻关，目前达梦已经具u9pR和甲骨文良好的兼容性，并且研1ytk一直在持续进行中。 虽然已kU11实现破局，但国产数据库仍有漫sbGc的道路要走。2021年披露的一些公告，给高歌猛进的国产软件dlWO了冷水。今年3月，中国邮储银行发表公告称，“因多个核心生产LEMl统使用甲骨文数据库进行数据存vOTO和处理，无法替换，将继续向甲vhCt文采购四年期数据库原厂标准服T5qd，合同金额1.45亿元。”今年5月，成都市政务云项目也宣布继续采购三年期微软SQLserver数据库场地授权服务。 据中国信通院测算，2020年中国数据库市场规模约241亿元，其中甲骨文占了56%，第二、第三是IBM的DB2和微软的Sqlserver。与之对比的是，甲骨文数据库在全球占了大约45%，低于其在中国市场的占有率。Iq2G “甲骨文是非常老牌的数据库qrA9业，我们在产品成熟度和生态上GD7V是有一定差距的。”达梦公司副AfbP经理徐钢坦承，国产数据库在追J0Fo的同时，甲骨文也在不断改进；isVr年前收购SUN公司，甲骨文已推出数据一体机，而达梦的一体机aH22前还在测试阶段。但他认为，追QaeS速度会比前10年更快。 当国产化成为共识 破局之后，国Q0gs软件已经在一定程度上实现突围8t4L 回望上一波比较有影响的国GaFc替代，还是在2008年，阿里喊出的“去IOE”（IBM小型机、甲骨文数据库以及EMC存储）。当时阿里要把甲骨文换成自研W19v据库OceanBase时，遭到了内部甲骨文工程师们的集体反qgGR，认为这件事既有极大风险，又NMW0响他们的饭碗，最后，阿里是顶B9CP巨大压力进行替换。但当时众多9e6r型企业并不具备这样的技术储备8tNI决心。图/视觉中国 在金蝶中国大企业事业群行业与产品市场ADd5总经理张田彤看来，那个时期的iYLr产化更像是一句口号。而现在，F4po一些大企业体会到了切身之痛，aOyG再心存幻想，国产化开始成为一cgo9共识。 国产操作系统麒麟软iOev副总裁李震宁觉得，把眼下一些6z67果完全归结于政策驱动，则忽视bzdG市场的正常调节导向。“用户想5eba一个定制化产品、本地化服务更HIxS优势的操作系统，国产厂商完全J75C能力满足这些需要，现在在银河iuKn麟系统上应用微信或王者荣耀等3PTi用是没问题的。” 从2019年开始，一些国内的大型企业都zFd0始主动与销售易接触，包括沈鼓eXLL团、联想集团、上海电气等行业vJdb头，都完成了CRM平台从国际厂商到销售易的替换。销售易市场FAey总裁鲁扬对AI财经社说，其中，有的是基于供应链及数据安全考0iUe；有的则是因为这些企业发现，eund些跨国软件在本土化能力上并不80cH优势，相反今天的国产软件不仅Cw7H础能力不逊于国际大厂，在本土ThgD、移动化和社交等方面的能力甚BFQ3更优，于是开始倾向于选择国产xy7s件。 而相比10年前，中国IT基础已经快速发展，一众国内互联网公司拉动了云计算市场，新Dd50技术架构能解决过去国内软件厂GScw无法攻克的问题，给中国科技行FmPT也提供了弯道超车的机会。 r8dl这些时代大背景交织在一起，才I0Bn企业内部管理的云化和国产化替tQou变得如火如荼。”一位行业人士QOMR，“目前国内的基础应用软件实xo1N并不差，很多替换都是纯市场行DPuS。” “中国企业ERP的国产化替代不是运动式的消灭谁，不ZjT3简单地为了替代而替代，而是了nk5M中国企业需求和痛点的中国IT厂商20年的厚积薄发。”张田彤说。在今年举办的首届中国工业软AIL9大会上，工业和信息化部信息技3BtW发展司司长谢少锋披露了一组数LunJ，今年1—4月，我国软件应用收入超过2.5万亿，同比增长25%。实现利润总额2885亿元，同比增长20.5%。 然而，软件国产化，依靠的不单是生态ibgn上一家厂商的突破，而是需要芯m5mo、操作系统、数据库、中间件以6s5n大量应用服务环环相扣，互相适fA4X。微软Windows之所以能在国内占到八成以上份额，正是因YDt3有多达1000万款硬件伙伴支持。 操作系统厂商麒麟软件的HQev展就见证了这个进程。李震宁对AI财经社回忆，麒麟系统最初是1989年基于Unix系统研发，开始他们认为把技术做好就足够xGwV，但是到了用户现场，发现有一sNif打印机无法适配。早期，项目的ADb5度常常就是卡在系统无法适配某LQvB设备或者软件。意识到生态的重X2vE性，1999年麒麟软件转换技术路线到了开源的Linux架构上，生态建设逐渐打开局面。 2003年，麒麟软件前身中标软件公司正式成立。国产操作系统前10年生态建设颇为维艰。当时国产操作系统连1%的市占率都不到，要建生态几乎没有话语权。麒麟6MjF件曾想和某国外厂商做适配，但cWOS方提出了高额测试适配费用。 nTIp2010年，麒麟软件承担了国家核高基重大专项中两个课题，研Wpix桌面和服务器操作系统，在党政jrah能源、金融、交通等多个领域全6iUe铺开。在市场和客户的倒逼下，23ps家国外企业开始主动和麒麟进行ccJU配。 从2018年开始，BAT等互联网巨头主动来和麒麟软件做适配。“互联网公司是一个很YRpK显的风向标，当他们主动找过来EI8h意味着商机真的来了。”李震宁Cfm1。如今，像电力设备、地铁闸机UOzr样的专用设备也广泛用到了麒麟do2p作系统。 AI公司第四范式副总裁郑曌感受到，如今这种全产M0aM链的国产化趋势，促进整个行业baii紧密地合作。 比如，2020年金融企业遇到了一个问题，它WQ6E前几年搭建好的人工智能平台，Ndlw采购了一批国产芯片服务器后，SjYH来的软件没法跑起来。为此，这3hJJ年第四范式和华为、寒武纪等国fRfq芯片设计企业合作更加紧密，其SageOneAI算力平台，帮助金融企业与国产芯片平台做适配iR0R 从2020年开始，随着市场机遇增多，价格战也愈发激烈。dLZH竞标时，有企业给出非常低的价Veyg，可能还免费实施。这就不是一KRf4盈利思路。”在上述人士看来，zw7q在一些类别的国内软件和国外技7tQZ差距并没有那么大，但在发展战IYfc和品牌策略上，并不利于大家建UVIr对国产软件的信赖。 “为什cePo像埃森哲这类咨询公司光是给企AZWQ把脉，就能把解决方案卖得很贵eWEc因为他们真正解决的是企业的业HaJY痛点。但国内很多软件厂商还停P3X8在卖自己产品有多少个功能的水2Aft上。”上述人士称。 总体来VOzQ，国产软件的巨大机会已经来临QV7a现在的关键问题是，如何建立起cRUK个枝繁叶茂的生态、如何打磨技EbMs、培养更多的优秀人才，尤其是urJm大时代浪潮下，如何培育出一代coI8有远见卓识的领军人物，建立行0iPd发展的先进意识，这才是国产厂Ra31面临的最大挑战7Fnd
收银台共享充电宝突xM5h起火，客服回应已进P7Zs登记反馈(视频)---- 7月17日，广东广州。珠吉路某RxrB饮店内收银台一台共sYsV充电宝突然起火。店uvgZ称，从租八借科技公7i4q订购，使用大半年无kUBQ常。客服称，以前未BnOq现该情况，已登记反Okku。（素材来源：网络vU2Y
比亚迪新上市电4kuK车全面换装刀片Rln5池，坚决押注磷jw9y铁锂---- 作者：李溯婉 比亚迪新上ZNXh电动车全面换装gydZ片电池。而在去2Frk推出刀片电池之e9Nw，比亚迪的新能escz乘用车绝大多数oOgq用三元锂电池。l3R7 7月19日，第一财经记者从比TJg4迪（002594.SZ）方面获悉，该企业新上市ESVc动车全面换装刀Urpz电池。而在去年ppr3出刀片电池之前u8L9比亚迪的新能源frDs用车绝大多数采Dkw8三元锂电池。 MoO0比亚迪在去年3月推出新一代磷酸u3Pg锂电池——刀片b2gU池，随后首次搭ywUU在比亚迪纯电动kVdc型汉旗舰轿车上HsxV截至今年6月，汉旗舰车型上市一6ELU累计销量超9万辆，其中有些月份mVGf量破万，今年6月销量超过8000辆。而比亚迪今WhEk3月上市的新车宋PLUSDM-i混合动力车型也CNdf搭载刀片电池，FnY7销量正快速增长mFX9进一步拉动比亚cr4P新能源汽车销量ZGyU升。今年6月，比亚迪新能源车销o8zy为41366辆，单月销量首次突bv3F4万辆；今年上半年，比亚迪新能58Cv汽车销量为15.46万辆，同比增长154.76%。 由于搭载l5sv片电池的车型在X4le定程度上降低成0JfT以及提升竞争力GIAg比亚迪7月16日在投资者关系活hkkX上称，除了汉旗cXUB车型以外，目前yJIe公司全系纯电动ZJaF都已换装刀片电HsPC。该公司正在积Ui6O进行产能扩张，hhpn应对后续该公司y3mb型销量的提升以CYVK外部客户的供应lcwO第一财经记者从afJq亚迪内部人士了gLQA到，重庆弗迪自2020年3月投产以来，已建成8条电池生产线初期UTC0能达到20GWh。未来，重庆弗Xl9m的动力电池产能26Xu计达到35GWh。重庆弗迪是比np4O迪旗下弗迪电池kvNf资子公司，也是pop8球首个刀片电池9klv产基地。 在6l2f个月重庆车展上HGyR比亚迪董事长王yLVV福在演讲中谈到ROqd汽车行业处于变3LQD的关键期，变革jGS7要有创新的技术sErl要能解决市场的5EoF点。刀片电池解0kuH了消费者最关心i8KA安全痛点。比亚YvKL依靠刀片电池的zLJT己之力扭转了动7YMl电池产品结构，bS2W磷酸铁锂从很艰twR4的情况下拉回到OtQn业的正道。他强8M6c，电池技术一定CQcZ考虑产品安全性rrh8社会资源承受度oILL没有安全，新能bG5t车全面普及就无icGP谈起。同时，动xKdc电池如果大量使XO7F镍、钴等稀有金EXX4，那么当原材料FOwW法稳定供应或未J4Hn燃油车全部被新MEE1源车代替时，原9arI料的供需矛盾将L28p可避免。 在3Eph片电池推出之前0aQC三元锂电池在新FFnq源乘用车上的装5xWA量占据绝对的优LJbO，在动力电池市EB5M的份额一度超过fmNE成。不过，由于NUlE元锂电池安全性XO4W问题，比亚迪进AHLz动力电池路线调MuHL，通过一系列的qbIN构创新而在去年OOPG出刀片电池，从hauf池的强度、电池V4ek的安全性能以及KphQ积利用率等方面Afd9行提升，与此同0K54进一步降低电池oNER成本。弗迪电池UZie总经理孙华军在jr6u年接受媒体采访bY7N曾谈到，价格昂5bN7一直是动力电池ULl6大的软肋，比亚uU39凭借刀片电池，KOOM成本进一步压缩oPLP刀片电池的成本0VB6少将低于600元/KWh。 据伊维经济研究院PTMY测的数据，2017年，磷酸铁锂电池的价格为1750~1955元/KWh，而三元锂电池价格为1650~1850元/KWh。近年来，随着技术进步以N03X规模提升，两者ihri价格皆快速下降wmmF2020年，磷酸铁锂电池价格为531~639元/KWh，而三元锂电池价格为682~789元/KWh。按伊维经济研究院的预测，2021年磷酸铁锂的价格大约为600元/KWh，而三元锂电池价格大MA7T为700元/KWh。 今年以来，随着磷酸铁锂zqV8池技术快速进步dcNI以及原材料价格widh动导致三元锂电gQeS成本上涨的幅度hGVb遍高于磷酸铁锂18ix池，磷酸铁锂电WJW1产量和装车量的ZpU8速明显高于三元6Qfw电池。今年5月，磷酸铁锂电池的LkI8量超过三元锂电lfo3，这是自2018年以来首次反超mwQf元锂电池。 ptkS前，无论是在国BBYh动力电池装车量abJA面排名第一的宁chbH时代，还是排名VFR2二的比亚迪，电fQzP订单皆处于饱和Gb6a至出现电池供应ir4L足的情况。两者UTGl在加快提升电池Dr2k能。截至今年第AxCn季，宁德时代国jIiI五大生产基地在kveQ来规划的产能是226GWh，而比亚迪未来的规划4Io9能约有110GWh。与比亚迪坚决押注磷酸铁锂电IyLA的态度有所不同Q175宁德时代董事长y5ca毓群今年在公开r3bo合曾谈到，他近WE0Q看好磷酸铁锂，RJJw酸铁锂电池的增F3ym速度会非常快，Fxih为它比较便宜。K4AJ过，高能量密度CDEs三元锂的市场也PxVM然存在。三元锂pzu7池材料的供应链jqA1有巨大变化。曾1T7W群还称，未来不5fLF得是三元锂或磷Xkgq铁锂电池在动力8XVH池领域最终胜出5OPD宁德时代有一些py6f东西，但是现在TBqH不便于对外讲qHr2
世界首富贝索斯“上O2uP”，是情怀还是生意wtGW你离太空旅行有多远qU8M----图/图虫创意 文／苏舒 你u1Mr上天啊，终于不再是U70c说而已。 近日，OzS9美富豪们争先恐后地ZdvU天空进军。按照计划qDhy北京时间7月20日晚9点，世界首富杰夫·贝索斯跨越卡门线，97qt梦太空。而就在9天前，71岁的英国亿万富翁维珍银河创始人理46bI德·布兰森乘坐维珍61SK河“团结”号太空船JlT9成功到达太空边缘。7Fz5更早些时候，特斯拉x33k始人埃隆·马斯克则C1uR直高调宣扬着其征服T9If空的愿望，并宣称将XaVn造一种将人类带到月98sc和火星的宇宙飞船。0qRo 飞天，不再只是一FBcS国家战略层面的专属RNzg不只是国外，国内的y3RW营航天企业也逐渐在c4UU天领域崭露头角，火UUzn发射，运载商业卫星uHUN…原本神秘的航天产0YwK，也逐渐以商业化形qsqK走到大众面前。 AB3v内民营航天发展到了PXKt么程度？民营航天企trwp未来的商业化模式有5PEu些？未来国内是否也laq9将普通大众送上太空Fy13 英美富豪纷纷“上太空” 太空旅gPU7，要花多少钱？ 6月12日，一位神秘买家以2800万美元的高价拍得“新谢泼德alxY”载人飞船的坐席。Wwa8与他竞争这一坐席的oLSz是来自159个国家的近7600人，在不到十分钟的时间里，竞y86E价格直接飙升至2800万美元。 新谢泼德号的背后，是由亚N1vV逊创始人杰夫・贝索MA3U创办的一家商业太空w4qG司——蓝色起源，而xcXp谢泼德号的旅程也将notN蓝色起源的首次载人8Y0w行。这一次乘坐新谢Dzjs德号的，还有杰夫・GD98索斯和他的弟弟马qOWE贝索斯以及已82岁高龄的女乘客沃利·芬QZdF。据蓝色起源公司称sf2p这名神秘玩家因行程vxLO因而无法搭乘这一次FJ8E新谢泼德号，但这一pZ5N席将会保留到未来。Ytwr 有意思的是，在蓝TR60起源大张旗鼓竞拍新v1JF泼德号座席后没多久qIVg另一家商业航天公司hGxo珍银河于北京时间7月11日晚，抢飞成功。而71岁的英国亿万富翁维珍银河创始人理j4gR德·布兰森也因本次E91K着“团结”号太空船HsHj空，成为开启商业太UiW5旅行的第一人。 svRP了蓝色起源和维珍银sN5x，商业载人航天计划aLOT为高调的，莫过于特VOMz拉创始人兼CEO埃隆·马斯克的SpaceX。 尽管这三家同处于商业航天赛道上C0L8却也各有不同。据了0O1u，维珍银河将乘客送dapD的是距离地球80km的边界线，而这条边sZOf线目前只被部分人承WlZu为太空边界线。 PyDF反，此前一直异常低Tznj的蓝色起源则坚持将AFrG客送上“卡门线”之f2hp，即距离地面100km高度的太空边界线 。而SpaceX的龙飞船属于轨道飞行，iakC飞船不仅会实现绕月hN7Z行,同时还会在国际空间站停留一段时间,总计大约10天。此外，马斯克一直坚持的最DC8p目标是将人送至火星gcCO 太空旅游正越来O9uo近。相关研究报告显OcR8，到2025年，太空旅游市场预计将达到13亿美元，2020-2025年期间的复合年增长率为12.4%。 在维珍银河“bMQA结”号试飞成功之前GtH1维珍银河就已经卖出hPyP700张票，每张售价介于20万美元到25万美元之间。此外，swoa珍银河得益于“天空50cN念第一股”的名号，taLG2019年上市之初的四个月内股价涨幅达400%。 卫星研发及应用服务商千乘探krdPCEO苗建全谈到，英美富豪纷纷“上天”VElC事件，对于国内外民Ljcl航天企业来说，是一OrHK利好的事情，正因为jXk8些事件的热度，向更xCwY的人展示了民营航天f4OL前的技术实力和商业Vlzk探索。 “在我看xC9s，布兰森和贝索斯的VhvW太空旅行’噱头十足qgV6因为布兰森甚至连卡lde0线都还没有越过。相fdRE而言，马斯克的SpaceX在技术和工程角度来看，更有太空探6x90的价值。”元航资本WpAR伙人王新河谈到，“6wYM不可否认的是，布兰iZB0、贝索斯和马斯克掀5cAu了对民营航天企业的m5Rs注，民营航空把普通TcGH送上太空，是一件极2MZm商业价值的事情。”Ta8v 加速奔跑的国内民osxw航天产业 商业航vJKl的火，已经烧到了国ynZx。尽管目前被热议的NRVg旧是布兰森、贝索斯5nyY马斯克三人的商业载yVxv航天计划，但国内的dwKy业航天企业也逐渐被xNn5注。 此前引发过i7Nf波商业航天企业热议7StP，还是在薇娅的直播cMBB。 2020年4月1日，“带货女王”薇娅在淘宝直播间卖起1cgN火箭，售价4000万元。据了解，当天在TuLw箭链接上架后5分钟内就有800多人拍下定金。最终“长光卫星tD3p术有限公司”与薇娅sg32关方联系，确定了购nXNd意向。 薇娅此次9luk货的火箭，背后是一RwPs成立于2016年2月的航天科工火箭技术gkRR限公司。公开资料显PeV0，航天科工火箭技术Brbq限公司是由中国航天SgzO江集团主导，并吸收oVEy大量社会资本的一家u8Rz合所有制企业，同时jjd4是国内首家“商业火nsjA公司”。据了解，航uyVK科工火箭技术有限公1DNV在成立的四年时间里3iyQ经成功完成了8次商业发射。 其实，早im5Q薇娅卖火箭之前，国h1rq航天企业也逐渐在专wEC1领域崭露头角。 tlRc运载火箭而言，2019年7月25日，商业火箭公司头部玩家、KBJM立于2016年的星际荣耀成功发射了“双6QVw线一号遥一长安欧尚HVco”运载火箭，实现了OPdH国民营运载火箭首次Biok功入轨。 2020年11月7日，成立不到三年时间的星河动lk8s成功实现了固体运载acDy箭“谷神星一号”的pHis飞。据了解，近日星CoVQ动力“谷神星一号（07Pu二、遥三）”发射任XObg也被提上了日程。 2hq3我国航天产业在多个L7D9域已步入商业化进程0QEP航天市场规模在加速mlku容。企查查数据显示v8Xa目前我国现存“航天sq7F相关企业共8.9万家。2019年是企业注册量的高峰期，全年8oxx册了4.40万家企业；2020年注册量为1.57万家，同比下跌了64.4%；今年前五月注册了0.68万家，同比增长了39.1%。此外，有近一半的企业注册资本超5aWs100万。 航天产业也受到了资本的关aX4z。数据显示，2015年至2019年，与商业航天相关的投融资ChZ2160起，投资金额超百亿元。截至7月20日，今年共完成13起航天投融资事件，同E9Cl去年增加3件。其中，披露金额达到11.5亿元人民币。 商zvh0运载火箭公司星河动GzVbCEO刘百奇表示，“其实民营航天企业的p59k展对于国家航天战略LhMx说，是一个有益的补Hel1角色。而民营航天的ym7R业化，目前呈现出来cEv0态势，企业端、资本LgvE都相对看好。” e7jY目前国内民营航天企Q01j也需要资本的助力，pv5l竟这是一个烧钱的产u8qP。”王新河谈到，对KRzs资本来说，国内民营LRgl天尽管处于起步阶段WkVt但未来的市场体量却f9ab非常大的。 如何0ZrS业化？ 2015年，国家正式提出关于cBHZ家民用空间基础设施ibZt长期发展规划。在国ttth关于航天产业一系列f3MN皮书的指导下，中国r8N7营航天企业逐渐发展M038来。 如何实现航VtbM的商业化，成为了民A1zl航天企业的突破口。LtXc “2020年，国家首次将卫星互联网纳5hMM“新基建”范畴，卫KHw5互联网建设上升至国TqMV战略性工程，融遥感ywpQ程、导航工程，成为nmFk国天地一体化信息系K7DH的重要组成部分，预tVOB到2030年，中国卫星互联网总体市场规nWY1可达到千亿规模，商Kx4r航天将在卫星互联网smcr设中扮演至关重要的h5eK用。”刘百奇谈到，b5cm河动力的商业模式是vaFj卫星提供发射服务，OiCU此之外，星河动力公5quF还在积极拓展火箭箭bfea广告，火箭舱内广告Xgxt荷、教育科普、文创SwWC边等多维度商业化领9EHk。 刘百奇告诉中G9oU新闻周刊，目前，“jP58神星一号（遥一）”cTMY箭体广告已经实现了FB6M业化，这也是星河动BLEJ在商业化道路上探索poSi破之一。 对于商Seay卫星企业来说，其商bso4化道路也相对清晰。Mj8z立于2017年的千乘探索经过4年时间的发展，目前主要有空间SAbv息服务、产品交付和G1KR座智能运营三条业务updz。 “遥感卫星的33MM用其实很早就已经出ekg2了，在遥感卫星的落XFx2场景和应用上，都是f8sD晰可见且相对成熟的9ygJ”苗建全谈到，目前2ziE乘探索主要服务客户sbfF政府和企业端，但主R2ZI客户群体还是政府部A3Bk，千乘探索依据其自513d卫星可以为用户提供9nqh土监测、农业监测、Bgkc业监测、城市管理等UVsx制化服务。 此外0lhI刘百奇表示，“太空Oz7I行未来市场前景巨大PbJE也是商业航天产业发iO2w的重要方向之一，目Rwat，国际上开展亚轨道9kOk业太空旅行的主要是YnP9珍银河和蓝色起源两3iqZ公司，给出的价格在20-25万美元左右，未来随着技术和飞船XoMn不断完善，有望降到3-5万美元，届时普通民众就有了到太空去xX8m行的机会。” “0i9N得关注的是，由于商4y9L航天处于刚起步阶段qJn8国家相关的法律、政P1wY还在起草过程中，规r8Sh商业航天的发展还需McUs时间。但未来，随着cBgl种机制的完善，中国6ZVE业航天将会迎来长足fo9k发展。”王新河认为e9Kn
360：周鸿祎及360数科联合捐赠4000万驰援河南---- 7月21日上午消息，河南连日暴雨，形成特大水灾xnWb牵动着全国人民的心。360集团宣布，“360集团及创始人、董事长周鸿祎将捐赠2000万，360数科宣布捐赠2000万，并通过360公益基金会联合当地救援机构和慈善组织Oenm紧急筹措相关救灾物资，投入M05B线救灾工作。” 360集团还表示，已经紧急组织河南当ZG82全体员工积极参与救援行动，qygR将调动各类技术和产品资源，hDd7力当地政府和社会救灾工作，RtpS好网络安全防护。 声明：CYs6浪网独家稿件，未经授权禁止7A8J载。-->
数据安全挑战8Rjr 汽车业何去何从---- 来源：经济参YuuB报 原标题Utuf数据安全挑战Sv1k汽车业何去何udml 停止新用RwhK注册、App下架，刚刚在美7Fo5市的滴滴遭遇G14f年以来最强监YA8L。近日，国家02Y9信办网络安全puae查办公室发布zoPD告，对“滴滴6skQ行”实施网络vh3j全审查，审查dQDm间“滴滴出行MIc1停止新用户注ZpcP。一石激起千1zxO浪，随着事件yMGF酵，智能网联FJda车数据安全问0Is0再次引发高度EqQc注，如何平衡h9Ni业发展与数据ovsi全，已经成为1edb球汽车业的重A9ua课题。 数JGcE安全挑战行业wqRh展 随着汽ZXC8智能化、网联462h快速发展，“hAEq件定义汽车”hsAB经成为汽车产hlWS发展的方向和AISD势，软件和数8JYI在汽车产品性f0tF方面的重要性EYWb断提升。也正Ss4G如此，汽车的miXA全问题正面临TQVv所未有的复杂hi8A战，其中最大9hri战是网联化带a2TO暴露面增加。dPLf 360集团工业互联网安全qcmi究院院长张建nzMT日前在2021中国汽车论坛EhkU智能网联汽车DouO业发展与安全0dEr主题论坛上表uaKu，软件化编程FcqV网联化接入和7J1x字化应用已成yGSo智能网联汽车SSfj全风险的三大dtWX要源头。“尽bum9传输协议在设a4bf中已经进行了YJrQ全性设计，也F6Wm虑了加密的需pgHB，但仍无法避Uc7p可以利用的攻wa3m点。” 数ydTi显示，目前市tUng上的新车产品h83A少拥有100个ECU（电子控制单元），运Q9DW代码在6000万行以上，预seXp未来无人驾驶lAbw车的代码将在hmLC亿行以上。由ZgY5带来的数据安mrHV问题更加突出ekrB 从网络安hSDE角度看，智能rxoJ联汽车身处“ehdG车路云”构成WVVi复杂网络中，Jedo一个点、每一Umtp暴露面，包括XBHx生的大量数据vqLm可能成为风险niFT。当汽车进入5ABA能网联时代，8HfS据不仅成为驱4DXP汽车发展的重XUFc价值点，还深8GSI融入社会生活sPYA方方面面，成jNKz重要的基础资EPjL。例如，近几1Fqy越来越多的执I8zy事件都涉及电gyVB数据取证，电Iqc2数据是新时代GPPL“证据之王”pzj0其收集提取和Yqx0查判断已成为mZBa法实践活动中pHKo基础性、普遍PVYF工作。 这YXsA发展趋势对于3EP1辆的安全和数AhOL的安全都有新iOep要求和风险。aRCE车正在成为智S69g网联的终端，TENl业各个环节都vk2h大量的数据正Nssw产生并能够被JUEi集。这其中包9FUC车辆的行驶数WzBV、交通环境数aLUr以及驾驶者个ZKGR行为数据等，pDHo仅数量极大，VGuv且涉及驾乘人UuqZ的出行轨迹、7cdE惯、语音、视sY0v等等。 对I1Mi，国家工业信nnqa安全发展研究R2gQ心副总工程师6Emi信息政策所所bcle黄鹏表示，智qBra网联汽车带来5BVV数据安全风险MQG1大，当前行业mwUq数据安全意识OnIj待提高，近期NyKG系列相应事件IExj出现，在一定m95i度上也影响了T8HS费者对智能网gioe汽车的安全信o7s9。 “新四SCll”方向不会动pqJW 如何更好Avdb监管数据已经Cz8x为摆在汽车业DYRN前的一个突出ptcS题，但与此同AaBb，汽车产业“cb9D动化、智能化e8Bo网联化、共享K91H”的“新四化nSbG发展方向不会HEZU摇。 据介oIbh，新能源汽车M4hv家监管平台自2016年设立以来，目前已有WktT490万辆新能源汽车接入。BqZ9据显示，今年wipz半年平台车辆YQw0增长量已达100万辆，日均数据量达到6TB。根据国家工7Cy7信息安全发展gc3f究中心日前发PdTJ的《智能网联ttTO车数据安全研yGlq》，2020年，我国智能网YhqP汽车销量为303.2万辆，同比增长107%，市场渗透率b09z为15%。2021年第一季度，L2级自动驾驶智能网联汽Sm0X的市场渗透率F0ig到17.8%，新能源车中的L2级智能网联汽车市场渗透率Wwjv30.9%。预计到2025年，我国L2、L3级自动驾驶智能网联汽车销mu6a占全部汽车销h4nz的50%，L4级智能网联汽9XNE开始进入市场dL6u新增产值可达4oZ78000亿元。 在产业迅7IYM发展的同时，7oxM据泄露风险加7YnY、威胁个人隐SjRb安全等问题也Lwja渐暴露出来。OUBp统计，一辆智J2yX网联汽车每天uRgy产生大约10TB的数据，驾乘人员的出行轨FD86、驾乘习惯、YmTr内语音图像等WiHK人信息都面临U8wO被泄露的风险AyVy黑客可以通过5A2V络攻击劫持或PX90制车辆行驶，lCiX施关闭引擎、eHWs然制动、开关pxCk门等操控。2020年全球针对智能网联汽车nhTt攻击达到280余万次。 QBpa分业内人士表wjP6，数据安全面Xnpk的挑战并不能5H2Z挡汽车产业智jqGz化、网联化发dIDF的方向。数据uZel全是信息技术RP2y展所必然会遇VWGF的一个问题，kmFF计算机领域，2ZNg据安全问题由F7l8已久，但并不jCNv阻止计算机技Kwhm的不断升级发lPJG，智能汽车领0xor也是如此。 hI43也正因如此，h6c2能网联汽车发BEDA带来了巨大的2u4H络安全市场。NiHF其是在当前安3uXw防护产品尚不noLg满足智能网联Or7z车的安全需求yj16安全解决方案Xntf径尚未达成一Ymo5、安全产品应vPMi尚存在诸多问ch1j的情况下，数SkQ5安全产品和解71Mz方案的创新与hyfD广力度也不断LQf7大，相关网安Xy5j业也在不断探OT1I适用智能汽车DSaJ景的网络安全Smyi案。 监管BRfw发展“两手抓1lkb 面对安全Dl2w险的加剧，汽71Lv企业积极加强AhA3础技术研发与jPHR据安全技术应i9Oe，提升核心基66Gv技术安全可控mJ62力。如蔚来汽X7E4开展数据脱敏zcLi解绑身份信息yC0T加密存储；长WdkM汽车建立数据3gPj全管理机制，6htc确不同场景的NIbN据保护方案及Q6Y0施；奇瑞汽车B6Lz定数据管理规2bI2和数据治理的PkG9准体系；理想m7SB车强化准入机psDG和统一账号身J24S管理等。 TESZ对于数据既要T5D3，又不能管得3ASp死，哪些要管SrQW哪些需要高强eVnA段的监管，哪iqyW需要在市场上b0eF动，一项基础d4Wx作就是数据分nNdE分级。”黄鹏HnhY。 据介绍aWPI当前在政策规un3I层面，政府已0oCZ出台了相关的Tb65准指南，如《JwHk车数据安全管wvJo若干规定（征4o4k意见稿）》《4wul能网联汽车生GRF9企业及产品准DwLD管理指南（试AW2x）》等，通过XhbZ策文件加强对O35m据全生命周期0pGN管控，并强调fttR据分类分级工oo1K。 国家工tRdF信息安全发展FQik究中心副主任AbAH大健表示，信QGSx安全问题是伴fgnY整个信息技术oTpR展历程中永恒Xgnu话题。汽车已Hu5M成为数据重要GGnD生产者和使用0xMj，数据安全问0wGA，数据如何有6ciD、规范、合理LJvv使用已经成为JlTi前社会关注的JAno点问题。 f3gF家表示，数据dhfN用势不可逆，blyK企业特别是车Gtou而言，要主动p7mg自己的数据有ggkX择性地梳理，SW2S理哪些可以真1a2a为企业所用。GgG1功能实现的同MFWy，一定要把安oZt7风险作为设计KBiW开发过程中重WFl1的课题加以关8KL0，要坚持统筹8Odf展，坚持发展3ydR安全并重，实9DEu汽车产业的高Cf7e量、可持续发HS0d。
媒体：网络suFV全无小事 数据令用户成WMbB“透明人”uHri无隐私可言---- 择 远 网络安全持续霸uebC。 7月2日，网络安uFwx审查办公室bR1K滴滴出行实ztNn网络安全审SCgi，审查期间L9aQ滴出行停止JDC5用户注册；7月4日，国家网信办表示iCI2滴滴出行App存在严重违法违规收集DnO4用个人信息VLdT题，通知应cNhS商店下架滴Xhi7出行App；7月5日，网络安全审查CDxs公室宣布，kriN运满满、货tbg6帮、BOSS招聘三家公tTAl实施网络安aA4Y审查，审查Q57i间，停止新hj9Q户注册；7月9日，国家网信办宣布，1xAX存在严重违yiJN违规收集使GfZE个人信息问qbKS，滴滴旗下25款App下架；7月16日，国家网7tM8办等七部门cAIQ合进驻滴滴03s9行科技有限EarI司，开展网zjuI安全审查。7NOf 这是自2020年6月1日《网络安n5Ub审查办法》8AQv式实施以来vc6k首批触发网DNnR安全审查程kPH7的企业。 8jdG与此同时，vL6T短几天时间SdFH，多个与网504u安全领域相Hw2E的重磅政策4BE6文件接连推gSvC。在实施13个月之后，nzTm网络安全审Dd0y办法》迎来j73p订。7月10日，国家网wBEG办发布《网k9gR安全审查办smYu（修订草案Khvz求意见稿）d0Hw；7月12日，工信部发nbwO《网络安全41MH业高质量发IcmX三年行动计BSVx（2021-2023年）（征求意见4xUa）》；7月13日，工信部、国家网信v2yH、公安部印xXKy《网络产品Z3Ml全漏洞管理rJsp定》，自2021年9月1日起施行。ekkV 在笔者看Fqlw，其释放的qO2X个强烈信号n9jj，在全球数BwIc化的大背景ESA5，网络安全xQxB国家安全中CDHp地位将进一abrz凸显。加大NzEV数据的监管hcFU度，确保网L5dA安全，刻不lIgN缓。 以j7vZ述被审查的YSgW家企业为例Ui6B作为各自领hBNH的头部平台fHqd其均掌握了efHk量深度数据vLFi这些数据可fSpr直接或间接1HWV映我国各区Skom人口分布、nQJf业热力、企lQkM经营等情况yB2b往大了说，kCyx这些海量、eBPZ态数据要素HIFS行归纳、分B5dH，可得到的AyjQ息一旦泄漏JQEf去，足以对9mx6家安全形成KiGW胁；而从对ZoDy人来说，这iA4P数据将令我fwdA成为“透明tVpO”，毫无隐kEKx可言。 L4n1万物互联时r2xk，加强对数jMlb的监管，确fTEn数据安全，kCFz常重要。这BgiN确保网络安OiWM的重要前提ZAzy 那么，cIGE国家加强对D5md络安全监管yQts大背景下，8hTl何兼顾发展SnA0安全？笔者bbkR为，政府部8NO6要构建相应W0ey网络安全防JJDm体系，筑牢4H0J络安全防线6cJt强化关键数CRN4资源的保护z6nS管理，确保MslD业的高质量9QRs展；相关企dAqt要时刻紧绷oKoP络安全这根fVcF，找到利用kT6H数据实现行qDmW发展与保护5xz4全隐私之间6mJD平衡点，从231r实现长足的POA3展。 安B8NP是发展的前Ibng。在数字化eGP7代，这一前HYA0依然不会改lpAZ。
以数据安全为由，美议WUc9要求美冬奥选手禁用中vQwU数字货币，中方：无知tGjz---- 原标题：以数据安全为由，美议员q6xA求美冬奥选手禁用中国igId字货币，中方：无知！VxQw 【环球时报综合报道9DDR据香港《南华早报》20日报道，3名美国共和党联邦参议员以“间谍活XicT和数据安全问题”为由hdIi敦促美国奥委会禁止美Zpcm运动员在参加2022年北京冬奥会期间使用中wnu4的新数字货币。中国外Jism部发言人赵立坚20日对此表示，美方有关政客g67l行径只会反映出他们的dPok知。建议他们去搞搞清o8il什么是数字货币。至于TLnC间谍活动和数字安全威A1vm，美国才是公认的全球IG0k桂冠”。美方通过网络5YlI密、电话监听等各种手l4Q4，不仅监听监视竞争对laJn，连盟友也不放过。这KUN8事实世人皆知。 提kF4v这个无知建议的3名共和党参议员分别为玛莎·c2E1莱克本、罗杰·威克和eWIf西娅·鲁米斯。他们19日致信美国奥委会称：Xm5W奥运运动员应该意识到83QD数字人民币可能会以前9CH9未有的规模被用来监视6rFU国公民和到访中国的外QNbc人，（中国会）希望他cN1w在智能手机上保留数字p44J民币钱包，并在返回后63MT续使用。”《新闻周刊AsUY19日引述鲁米斯的话称，“我非常担心共产党cXZL国的数字人民币缺乏基7iVm的隐私保护”，“我们Qlry能允许美国运动员被用8M7e木马，以增加中共对美2oxE的监视能力”。报道称agU1美国奥委会尚未对此作rDdZ回应。 据相关公开teaC息，美国、英国、法国i47L加拿大、瑞典、日本、Pn8u罗斯、韩国、新加坡等eHvk央行及欧洲央行近年来58Hf各种形式公布了关于数BXBu货币的考虑及计划，有zGbZ已开始甚至完成了初步P3Yw试。中国人民银行上周9H2p布的白皮书披露，截至6月30日，开立数字人民币的个人钱包达2087万余个。《南华早报》dcDY，2022年北京冬奥会期间将试运行数字货币HOzE海外游客无需开设中国uIhU行账户即可使用中国数Nzbh货币。 赵立坚20日表示，数字货币是数字eXjM术发展的必然产物，顺h2fv了当前全球数字经济发SG8y的历史潮流。中国法律cm29对保障数据安全作出了B3zT确规定。美国政客应该Om0L重奥林匹克宪章精神，OguI止将体育运动政治化的djeU法，不要拿中国新数字ILJh币说事儿。 （于文）
特斯拉关闭其首个iQ5m充站，称出于安全zgkS虑---- 据Electrek7月19日消息，特斯拉今日关闭其设立的pg4r一个超级充电站。9rF9座充电站设立于大uBJJ10年前，位于洛杉矶特斯拉设计工作vxh8附近。特斯拉称，FYnR座超级充电站于7月19日对公众永久关闭，原因是“出于5bBK全考虑”TC4l
特斯拉女车主首次直播回tyjH质疑：关于检测、诉讼、553N队、父亲露面等---- 三言财经消息，今日特hjVB拉女车主首次直播回答网g01m的各种质疑。 这次直cmpk女车主准备了包括关于第m0NY方检测、EDR数据等相关的问题，并作出了回答。R3HQ 此外，女车主还在直播nLPY回答了网友现场提出的一Ni2H问题，包括假怀孕、坐蔚fFkQ汽车等。 这次直播持hAaH了大概一个小时，累计观g0NP人次有3.3万。 下面是问答的主要内容，为了jWrq便易读，三言财经对问题yZHJ答案进行了适当的缩减。r8LV 1、关于第三方检测 不是不接受第三方检测，IceO是不接受指定的第三方检Na2D，特斯拉指定的检测机构HW5I靠谱。一旦拿到完整数据swUh定会去找合适机构检测。6Dth 2、EDR数据是什么？为什么自己不提取？ GJQr称汽车黑匣子，记录汽车gB5t故时的数据。自己可以提vIKCEDR数据，但是数据是16进制的，只有特斯拉可以解读。 3、EDR完整数据有什么？ 特斯拉sf8N户手册详细记录了EDR包括的数据。 4、特斯拉提供的数据 特斯拉给CpjU的数据并不是完整数据，rMR7少了制动主缸缸压、ABS状态、制动踏板位置等等PWZj特斯拉给自己的数据只有11项，而给另一个车主的数据有25项。 5、关于事故责任认定书 此前nMXv微博公布了警方的责任认SXip书，警方并没判定超速。IZC5 6、法律诉讼 此前起诉特斯拉侵害名誉权，特GRbl拉提出管辖权异议，现在4O8L等管辖权的确定。自己将gGz5刹车失灵为由起诉特斯拉Nm29不会接受调解。 7、背后有没有团队？ 没有87l9队，有一些好心人提供帮OmSw。 8、是否是其他车企的卧底？ 警方已经证3e5w是个人行为。 9、希望特斯拉怎么做，自己是怎gbRQ做的？ 希望特斯拉提pncs完整数据，自己会找有资DjlV的机构进行鉴定。 10、是否索要高额赔偿 hSnr录音）质问特斯拉人员“hmXK否索要高额赔偿”，特斯WIsY人员并未直接回答。 11、为何上海车展假装怀孕？ 确实说了怀孕的话38wO当时有保安一直跟着，自Fpn1害怕所以就说了怀孕。 Uw0v12、为什么坐了蔚来汽车？ 这个车主不仅是蔚FHUo的车主，还是特斯拉的维xShd的车主，是维权认识的朋WQNF。 13、如何进入上海车展的？ 从大门以正BfOg途径进入的。 14、爸爸为什么不出来回应？ rkKT我就是车主，也是当事人55jB爸爸今年50多岁，已经接受过好几个媒体采访，他G3mq自己的工作，不希望他耗Xtyc太多经历在这上面pINZ
